Volkswagen –

Volkswagen

Z Wikipedii

Skocz do: nawigacji, szukaj
fabryka Volkswagena w Wolfsburgu

Volkswagen [ˈfɔlksˌvaːgən, wymowa: folkswaagen] - marka samochodów produkowanych przez niemiecką firmę Volkswagen AG. W dosłownym tłumaczeniu znaczy "Ludowy samochód" lub "Samochód ludu".

Spis treści

[edytuj] Historia marki i firmy

Historia koncernu Volkswagen rozpoczęła się 17 stycznia 1934 roku, kiedy to Ferdinand Porsche przedstawił rządowi niemieckiemu projekt samochodu - legendarnego Garbusa. Po wielu zbudowanych prototypowych modelach (konkretnie było ich 9) zatwierdzono w 1938 roku do produkcji seryjnej projekt „Porsche typ 60”. O prawdziwości tych zapowiedzi miała świadczyć oficjalna uroczystość państwowa, jaka odbyła się 26 maja 1938 roku w Fallersleben (Dolna Saksonia). Wtedy to położono kamień węgielny pod budowę przyszłej fabryki KdF-wagena (Kraft durch Freude-wagen), jak wtedy ochrzcił "niemiecki samochód ludowy" Adolf Hitler. Oficjalna produkcja KdF-wagena (późniejszego Volkswagena) w wersji cywilnej („garbusa”) rozpoczęła się 11 lipca 1941 roku i zakończyła 7 sierpnia 1944 roku. Łącznie w różnych wersjach nadwoziowych (kabriolet, sedan i kabrio-limuzyna) zakłady KdF-wagen Stadt wyprodukowały 630 sztuk. Pozostałe odmiany KdF-wagena (Schwimmwagen typ 166 – amfibia, Kubelwagen typ 82 – łazik terenowy, oraz wojskowy „garbus” typ 92, 82E i w wersji z napędem 4x4 jako typ 87) były przeznaczone dla armii niemieckiej. Ale cywilne KdF-wageny z lat 1941 - 1944 po II wojnie światowej uznano za prototypy, pomimo, że niczym nie róźniły się od pierwszych powojennych Volkswagenów „garbusów” produkowanych do 1949 roku. Powojenna produkcja ruszyła we wrześniu 1945 roku na potrzeby armii brytyjskiej, choć pierwotnie fabrykę w pobliżu Fallersleben przeznaczono do likwidacji. Wtedy też doszło do oficjalnego powstania marki VolkswagenWerk.

Stopniowo, dzięki w miarę przystępnej cenie „garbusa” oraz wprowadzaniu w latach późniejszych nowych modeli (Transporter), Volkswagen awansował do grona największych producentów samochodów w Europie.

W 1973 roku miała miejsce premiera Passata, a w roku 1974, po wyprodukowaniu blisko 12 milionów sztuk, zakończono produkcję Garbusów w fabryce w Wolfsburgu. Odtąd były one produkowane w Emden (do 19 stycznia 1978) i w Meksyku. 30 lipca 2003 zakończyła się produkcja w Meksyku.

Następcą Garbusa został Volkswagen Golf, który trafił do sprzedaży wiosną 1974 roku i został przyjęty entuzjastycznie. Sylwetka hatchback'a okazała się bardziej praktyczna niż Garbusa.

Nieco mniejszy od Golfa Polo zadebiutował wiosną 1975 roku i produkowany było w tej formie aż do 1981 roku, kiedy rozpoczęto produkcję drugiej generacji Polo.

W 1991 roku Volkswagen otworzył oficjalne przedstawicielstwo w Polsce. Powstała firma Kulczyk Tradex z siedzibą w Poznaniu - polski importer samochodów Volkswagen i Audi, a od 1996 roku również Porsche.

W maju 1992 roku rozpoczął się kolejny polski rozdział w historii produkcji Volkswagenów - powstała firma „Volkswagen Poznań”, w której początkowo montowano, a później już produkowano w całości różne modele samochodów. Modelem flagowym poznańskiej fabryki stał się Volkswagen Transporter wytwarzany tu od początku 1994 roku. Aktualnie w Poznaniu produkowane są Transporter T5 oraz Caddy.

W grudniu 1997 roku Volkswagen de Mexico S.A de C.V w zakładzie w Puebla rozpoczął seryjną produkcję Volkswagena New Beetle - reminiscencji Garbusa. W USA model ten, podobnie jak przed 40 laty Garbus wywołał prawdziwą „beetlemanię”.

W 1998 roku rozpoczyna się seryjna produkcja Lupo, który jest początkiem nowej generacji małych i oszczędnych samochodów koncernu VW, a także produkcja modelu Bora, sedana na bazie Golfa IV generacji.

Do Volkswagen AG należy także Volkswagen Bank. Volkswagen Bank Polska S.A. powstał w 1998. W skład banku wchodzą spółki: Volkswagen Bank direct, Volkswagen Leasing Polska, Volkswagen Serwis Ubezpieczeniowy.

31 maja 2000 powstało w Wolfsburgu Autostadt – „miasteczko koncernu Volkswagen”, w którym odwiedzający mogą nie tylko przyjrzeć się osiągnięciom koncernu w dziedzinie motoryzacji, lecz także interesująco spędzić wolny czas. Klienci odbierają tu kupione przez siebie samochody, które czekają na nich w jednej z dwóch szklanych wież - symbolach Autostadt.

26 listopada 2001 w fabryce Volkswagena w Wolfsburgu z taśmy zjechał 33.333.333. samochód. Tak duża liczba pojazdów wyprodukowanych w jednej fabryce to sukces niespotykany w historii motoryzacji.

W 1992 roku Golf III został wybrany Samochodem Roku, a 14 listopada 2005 Volkswagen Passat zdobył drugie miejsce.

[edytuj] Konkurenci marki

[edytuj] Należące do Grupy Volkswagen

[edytuj] Modele produkowane obecnie

[edytuj] Modele, których produkcja została zakończona

[edytuj] Zobacz też

[edytuj] Linki zewnętrzne

Commons-logo.svg
Zobacz zbiór multimediów na Wikimedia Commons:
Volkswagen
Wikinews
Wikinews
p • d • e
Niemcy Przedsiębiorstwa DAX 30
p • d • e
Grupa Volkswagen AG
Volkswagen • Volkswagen Nutzfahrzeuge • Audi • SEAT • Škoda • Bentley • Bugatti • Lamborghini • Porsche

Winiecki: trzeba być bardzo ostrożnym w rozważaniu podwyżek stop procentowych
Zdaniem Jana Winieckiego, członka Rady Polityki Pieniężnej, z uwagi na zagrożenie pojawienia się drugiej fali kryzysu gospodarczego, należy być bardzo ostrożnym w rozważaniu podwyżek stóp procentowych.
WIG20 zyskał na sesji w piątek, choć pod koniec sesji dane z USA pogorszyły nastroje
WIG20 rozpoczął piątkową sesję na plusie, a w jej trakcie poprawił jeszcze początkowy wynik. Jednak ostatecznie warszawski indeks blue chipów zanotował jedynie niewielki wzrost - w opinii analityków - z powodu słabych danych z USA.
KE: nowe rozporządzenie ws. motoryzacji dobre dla konsumentów
Komisja Europejska zapewnia, że nowe rozporządzenie UE dotyczące sprzedaży i serwisowania samochodów będzie korzystne dla konsumentów, zapewniając im dostęp do tanich części zamiennych. Z prorynkowych i prokonsumenckich zapowiedzi cieszą się niezależne warsztaty.
Stanisław Wedler zrezygnował z funkcji prezesa WSIP
Stanisław Wedler zrezygnował z funkcji prezesa WSIP i rada nadzorcza spółki powołała Karola Żbikowskiego do pełnienia obowiązków prezesa - poinformował WSiP w piątkowym komunikacie.
Statystyka piątkowej sesji na GPW
WIG20 na zamknięciu sesji w piątek wzrósł o 0,53 proc. i wyniósł 2415,82 pkt. Na rynku notowań ciągłych wzrósł kurs akcji 197 spółek, 118 spadł, 35 nie zmienił się. Akcjami 6 spółek nie handlowano.
Linki: Strona gwnanopalin cena witaminy mikroelementy Girard-Perregaux silnik tibia 8.54 windy dekarskie
skuteczne pozycjonowanie