Porsche 914 –

Porsche 914

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, szukaj
Porsche 914
Porsche 914
Inne nazwy VW-Porsche 914
Producent Porsche
Okres produkcji 1969 – 1976
118 978 sztuk[1]
914/4: 115,646
914/6: 3,332
Poprzednik Porsche 912
Następca Porsche 924
Segment samochód sportowy
Typy nadwozia Targa
Coupe
Silniki 1,7 L, 1,8 L, 2,0 L B4
2,0 L B6
Rodzaj napędu tylny
Długość 3985 mm
Szerokość 1650 mm
Wysokość 1230 mm
Rozstaw osi 2450 mm
Masa własna 940 - 995 kg
Liczba miejsc 2
Konkurencja Fiat X1/9
Commons-logo.svg Galeria mediów w Wikimedia Commons

Porsche 914 - model sportowego samochodu osobowego produkowany w latach 1969-1975 przez firmę Porsche we współpracy z koncernem Volkswagen.

Samochód z centralnie umieszczonym silnikiem, przez wielu nie uważany za prawdziwe Porsche, skąd potoczne określenie Volks-Porsche. Powstawały odmiany 1700, 1800 i 2000 w dwóch wersjach, z czterema i sześcioma cylindrami, o mocach odpowiednio od 76 do 110 KM. W kilku egzemplarzach powstał też model 916, ze 190-konnym silnikiem Porsche 911. W roku 1969, z okazji 60. rocznicy urodzin szefa firmy, dr Ferdynanda Porsche powstał prototyp 914 z 8-cylindrowym silnikiem o mocy 260 KM, który otrzymał oznaczenie 914/8. Z linii produkcyjnej zjechało 119 000 sztuk tego modelu, lecz jedynie 2,8% (3332 sztuk) miało zamontowany oryginalny, dwulitrowy, sześciocylindrowy silnik Porsche.

Spis treści

[edytuj] Dane techniczne

Wersja Silnik: Układ zasilania: Śr. × skok tłoka: St. sprężania: Moc maks: Maks. moment obrotowy
914 1.7 B4 1,7 l (1679 cm³), OHV wtrysk 90,00 mm × 66,00 mm 8,2:1 80 KM (58,9 kW) przy 4900 obr/min 131 N•m przy 2800 obr/min
914 1.8 B4 1,8 l (1793 cm³), OHV b/d 93,00 mm × 66,00 mm 8,6:1 86 KM (63,4 kW) przy 5200 obr/min 140 N•m przy 3400 obr/min
914 2.0 B4 2,0 l (1971 cm³), SOHC wtrysk 94,00 mm × 71,00 mm 8,0:1 101 KM (74,6 kW) przy 5000 obr/min 162 N•m przy 3500 obr/min
914/6 B6 2,0 l (1991 cm³), SOHC gaźnik 80,00 mm × 66,00 mm 8,6:1 112 KM (82 kW) przy 5800 obr/min 157 N•m przy 4200 obr/min

[edytuj] OsiÄ…gi

Model Przyspieszenie 0-100 km/h: Prędkość maksymalna:
914 1.7 b/d 177 km/h
914 1.8 b/d 180 km/h
914 2.0 9,9 s 192 km/h
914/6 8,3 s 201 km/h

Przypisy

  1. ↑ Oswald, Werner: Deutsche Autos 1945-1990, vol.4. Motorbuch Verlag, 2001, s. 362. ISBN 3-613-02131-5. 

[edytuj] Źródła


Grupy dyskusyjne w Google Apps
Usługa Google Groups weszła do narzędzi dostępnych w Aplikacjach Google (Google Apps). Dzięki temu pracownicy lub uczniowie mogą tworzyć własne grupy dyskusyjne, a w ich ramach można łatwiej udostępniać dokumenty, arkusze, prezentacje itd.
Operator musi wydać internautów
Szwedzki telekom musi ujawnić dane osobowe założycieli jednego z serwisów torrentowych. Czy to kolejna rysa na przyjaznym wobec internautów wizerunku Skandynawii?
Handlował zabytkami w sieci
Ponieważ jednak znaleziska pochodziły z nielegalnych wykopalisk archeologicznych, sprawą zainteresowania się policja. Bo dokładnym jej zbadaniu mężczyźnie postawiono zarzuty działania na szkodę Skarbu Państwa oraz paserstwa.
Połowa Amerykanów zapłaciłaby za dostęp do wiadomości
Ale to i tak jeden z najgorszych wyników wśród zbadanych krajów. Europejczycy są znacznie bardziej skłonni do płacenia za dostęp do wiadomości. A także bardziej hojni.
UE chce ujednolicić system patentowy
System patentów w Europie ma być w przyszłości jednolity i tańszy. Dodatkowo ma być ustanowiony nowy europejski sąd patentowy. Porozumienie w tej sprawie przyjęła Rada UE. Stanowi ono przygotowanie do dużej reformy europejskiego systemu patentowego, która ma nastąpić "w bliskiej przyszłości".
Linki: Strona g³ównakamery ukryte obokmorza.biz ogÅ‚oszenia gdaÅ„sk fotograf koszalin kursy dla pielÄ™gniarek bydgoszcz
skuteczne pozycjonowanie