Porsche 914

Z Wikipedii

Porsche 914
Inne nazwy	VW-Porsche 914
Producent	Porsche
Okres produkcji	1969 – 1976 118 978 sztuk[1] 914/4: 115,646 914/6: 3,332
Poprzednik	Porsche 912
Następca	Porsche 924
Segment	samochód sportowy
Typy nadwozia	Targa Coupe
Silniki	1,7 L, 1,8 L, 2,0 L B4 2,0 L B6
Rodzaj napędu	tylny
Długość	3985 mm
Szerokość	1650 mm
Wysokość	1230 mm
Rozstaw osi	2450 mm
Masa własna	940 - 995 kg
Liczba miejsc	2
Konkurencja	Fiat X1/9
Galeria mediów w Wikimedia Commons

Porsche 914 - model sportowego samochodu osobowego produkowany w latach 1969-1975 przez firmę Porsche we współpracy z koncernem Volkswagen.

Samochód z centralnie umieszczonym silnikiem, przez wielu nie uważany za prawdziwe Porsche, skąd potoczne określenie Volks-Porsche. Powstawały odmiany 1700, 1800 i 2000 w dwóch wersjach, z czterema i sześcioma cylindrami, o mocach odpowiednio od 76 do 110 KM. W kilku egzemplarzach powstał też model 916, ze 190-konnym silnikiem Porsche 911. W roku 1969, z okazji 60. rocznicy urodzin szefa firmy, dr Ferdynanda Porsche powstał prototyp 914 z 8-cylindrowym silnikiem o mocy 260 KM, który otrzymał oznaczenie 914/8. Z linii produkcyjnej zjechało 119 000 sztuk tego modelu, lecz jedynie 2,8% (3332 sztuk) miało zamontowany oryginalny, dwulitrowy, sześciocylindrowy silnik Porsche.

[edytuj] Dane techniczne

[edytuj] OsiÄ…gi

Przypisy

[edytuj] Źródła

• 1969 Porsche 914 1.7 Technical specifications (ang.). [dostÄ™p 20-10-2009].
• 1973 Porsche 914 1.8 Technical specifications (ang.). [dostÄ™p 20-10-2009].
• 1972 Porsche 914 2.0 Technical specifications (ang.). [dostÄ™p 20-10-2009].
• 1969 Porsche 914/6 Technical specifications (ang.). [dostÄ™p 20-10-2009].